发布日期：2023-12-26 13:18    点击次数：162

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这些年寰宇齐在连络股车行情不好了，照实比较几年前照实如斯，但由于合股车自己价钱虚高利润空间大，是以跟着国产车和新能源车型的冲击，合股车通过降价依然会有比较强势的阛阓进展，大师朗逸等于很好能源例子，尤其是2023款的大师朗逸，本年4月份才上市的全新车型就降价三四万，这样的优惠力度，再加上合股品牌的加抓，难怪销量会这样好了。

从本体销售数据上来看，大师朗逸在客岁12月份的销量算是一个巅峰，单月卖了杰出4万辆车，但到了本年开动直线下滑，2月份销量唯有2.1万辆，不事后续跟着国内阛阓的复苏以及大师朗逸优惠的到位，销量开动逐步增长，4月份大师朗逸的销量也有杰出2.6万辆车，这照旧是一个相配好的销量水平了。

不外大师朗逸这样大幅度降价，天然关于新用户来说利弊常友好的，亦然大师为了阛阓占有率被迫降价，但同期关于老车主来说实足利弊常大的刺激和打击，毕竟之前优惠低，而采选合股车的用户除了因为好看除外，也看中了合股车的保值率，如今新车大幅度降价，老款车型的保值率可思而知，不外这也不是大师一家的问题，堪称保值利器的丰田、本田以及雷克萨斯当今也齐濒临雷同的情况。

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大师朗逸的家具力：

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关于用户来说是否采选这款车，家具力变得越来越病笃，说到底如故因为高性价比的国产车家具力越来越强了，尤其是在十几万的这个价钱区间上，互收支距很小，是以合股车不降价就完全要被国产车碾压。大师朗逸订价10.09万到15.19万，在国内是完全卖不出去的，是以当今降价三四万，才有了更大的活命空间，并且降价后照实大师朗逸的销量相配可以。

在能源上，大师朗逸依然有1.2T、1.4T和1.5L三种，同期新款的大师朗逸还多了1.5T的能源版块，其中前三种能源版块笃信寰宇照旧相配熟悉了，并且大师也莫得对这些老款发动机作出优化，而1.5T的能源版块算是咫尺大师引入国内比较新的发动机，不外在欧洲早就有使用，新2足球信用网最大马力160匹，是要比1.4T的能源强一些，但也相配有限，是以要说大师朗逸的能源多强照实也谈不到。

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在成就上，大师朗逸也并不成让东谈主酣畅，以在售的大师朗逸的中配版块车型为例，订价12.09万，但成就依然稀稀拉拉，除了最基础的主被迫安全功能除外，大师朗逸如故莫得给到倒车影像、定速巡航、无匙插足、无匙启动这些相配实用的功能，此外到了这个价位上大师朗逸也依然是塑料主义盘和织物座椅，另外屏幕尺寸也偏小，是以尽管大师朗逸有三四万的优惠，本体上性价比如故莫得国产车高。

生肖属蛇的朋友，他们是一个头脑非常聪明的人，平时在生活中总是懂得透过现象去看本质，因此从来都不会容易上当受骗，更加不会容易人云亦云，往往都会懂得保护自己，而且他们做事往往都会非常的有担当，从来都不会轻易放弃，因此只要继续加油，必定能够在事业上有所成就，很快就能够过上自己想要过的幸福生活。

大师朗逸的外不雅、内饰：

从外不雅上去看，新款的大师朗逸和老款的变化并不大，全体依然是吸收大师家眷最新换代后的诡计格调，前脸要愈加从简，点阵式的进气格栅搭配两侧灯组也有少许通顺感，不外全体大师朗逸的外不雅如故以千里稳、内敛为主，统统这个词车身诡计也多用获胜的线条去勾画，这亦然大师在国内汽车阛阓的定位，天然个性化不是很强，但辨识度高并且也算是比较耐看。

内饰方面，大师朗逸的格调相通是以熟识、肃穆格调为主，即便大师朗逸的价钱优惠之后定位是10万元这个级别，但统统这个词内饰的格调如故莫得太多年青的气味，熟识守重算是大师朗逸内饰很好的回来了。天然前提是大师朗逸高配版，若是是低配版的大师朗逸，内饰要大打扣头，低价感也会扑面而来。

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回来：

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总的来说大师朗逸天然受到了国产车的冲击，但大师通过增大优惠力度压缩利润空间的作念法来诱导耗尽者还利弊常正确的，不外亦然十分无奈的，毕竟有钱确定齐思多赚，但因为国产车和新能源车型的存在给了合股车鼓胀大的恐吓，是以大师朗逸以及许多合股厂家只可被迫降价，并且降价幅度远比往常一两万来得本体许多，天然关于用户而言，尤其是新用户思要采选合股品牌的话大师朗逸照实也还可以，天然能源弱一些、成就低一些，但至少价钱优惠下来了。